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軌距加寬是在內軌加寬還是外軌加寬呢？電子軌距尺,數顯軌距尺批發,鐵路軌距尺廠家明確告訴你，是內軌加寬，機車車輛在曲線上行走的時候會出現四種狀態：斜接、自由內接、楔形內接，正常強制內接，理想狀態下是自由內接，也就是輪對在直線上自由行走的一種狀態，那么在曲線上行走就會出現其他三種的某一種形態，那么這個時候曲線半徑過小，就要考慮軌距加寬，以達到第四種：正常強制內接的形式。

那么多少的半徑才需要軌距加寬呢，根據計算，以及現在我國機車、車輛輪距及軸距參數來確定，半徑大于等于350m的曲線上，都不需要軌距加寬，小于這個數的曲線才會加寬。

加寬原則就是：保證外軌不變，內軌向內側進行加寬，曲線軌距加寬遞減率不得大于1‰，特殊條件下不得大于2‰。如果有緩和曲線，從緩和曲線上開始加寬，沒有緩和曲線，從外邊直線開始加寬。